14 일 5 년 계획 기간 동안, 내부 몽골 자치 지역은 다수의 고속 철도를 계획하고 건설했으며 북부 신장 땅은 꾸준한 속도로 새로운 고속 철도 시대에 들어가고 있습니다. 2024 년 12 월 31 일 오전 7시 50 분에 G4798 Fuxing Emu가 Hohhot East Station에서 차를 몰아 냈을 때, Datong을 통해 Jining의 공식 개방 및 운영을 Yuanping 고속 철도 (이하 "Jidayuan 고속 철도"라고 불리는), Jin and Mongolia는 "Arteration of and Western and Western"을 추가했습니다. National Railway Network에 통합됩니다. 동시에 바오이 인 고속 철도의 핵심적이고 어려운 제어 mobile bet365 인 간델 마운틴 터널 (Gandel Mountain Tunnel)이 완료되었으며, 바오이 인 고속 철도의 건설은 단계적으로 진행되었으며 2025 년에 완료 될 것으로 예상됩니다.

2024 년 자율적 지역에서 주요 고속 철도 mobile bet365의 집중적 인 시작에 직면 한 Inner Mongolia Electric Power Group은 주도권을 잡고 mobile bet365 건설의 진행 상황을 면밀히 추적하며 "초기 계획, 초기 설계 및 조기 건설"을 실현하고 전력 그리드 지원 mobile bet365의 발전을 실현하고 전기를 최초로 고정시켰다.

사람들의 생계 통합에 걸친

2024 년 9 월 12 일 오전 1시, 15 개월의 어려운 건설 후, Jidayuan 고속 철도의 내부 몽골 섹션의 mobile bet365 공급 보증 프로젝트가 성공적으로 제공되었습니다. 이 프로젝트에는 변전소 라인 보호 및 변형을 포함한 4 개의 단일 프로젝트가 포함되며, 2 개의 새로운 220kV 라인의 총 길이는 21.5km입니다.

2023 년 6 월 10 일 건설이 시작된 이래 400 일이 넘는 건설 이후 Ulanqab mobile bet365 공급 장치 회사의 모든 참가자는 크로스 레일 웨이, 교차 고속도로, 국가 간 도로 및 다중 전압 레벨 라인과 같은 많은 어려운 건설 운영을 극복하여 고스런 레일을 개방하고 운영 할 수있는 전력 지원을 제공합니다.

2020 년 초에 Jidayuan 고속 철도 승객 전용 라인의 타당성 조사 보고서가 승인되었습니다. ULANQAB mobile bet365 공급 장치 회사는 즉시 관련 지원 mobile bet365 공급 장치 연구 작업을 시작하고 예비 작업 준비를 시작했으며 관리 승인 절차의 진행 상황과 전반적인 프로젝트 진행 상황을 면밀히 주시했으며 가능한 빨리 프로젝트의 시작을 홍보했습니다.

2021 년 이후 Ulanqab mobile bet365 공급 장치 회사는 Jidayuan 고속 철도와 관련된 전송 및 분배 라인의 재배치를 시작했습니다. 거의 4 년 만에 Ulanqab 섹션에서 50 개의 전송 및 분포선이 재배치되었습니다.

지난 몇 년 동안 Jidayuan 고속 철도 건설 중에 Ulanqab mobile bet365 공급 장치 회사는 서비스를 제공하고 문제를 적시에 요약하고 특수 채널을 시작하기위한 이니셔티브를 취했습니다. "원 스톱"서비스를 통해 프로젝트 등록, 승인 및 전기 수용과 같은 일련의 문제를 효율적이고 빠르게 해결했습니다. China Railway No. 19th Bureau Group은 Jidayuan 고속 철도 건설에 대한 강력한 지원에 대해 Ulanqab mobile bet365 공급 장치 회사에 감사를 표했습니다.

사람들의 마음과 마음에 걸쳐

2024 년 11 월 24 일, Baoyin High -Speed ​​Railway (Yinchuan to Bayanhot Branch Line)의 Yinba Branch Line의 주요 및 어려운 건설 mobile bet365 - Uma Expressway를 가로 지르는 Yinchuan West Special Bridge의 연속 빔이 성공적으로 합쳐졌습니다. Yinba Branch Line은 자율 지역이 서쪽으로 수출하기위한 빠르고 편리한 채널입니다. 완료 후, Alxa League는 Ningxia와 주변 도시 응집 사이의 원활한 연결을 촉진하기 위해 National "Eight Vertical 및 8 Horizontal"철도 네트워크에 연결됩니다.

Bayanhot Town에 Baoyin 고속 철도 Yinba 지점이 건설 한 이후 왼쪽 배너 인 Alaxan Power Supply Company는 2 년 만에 Yinba Branch의 건설에 서비스를 제공했으며, 새로운 110kV mobile bet365 공급 장치 라인의 5.9 킬로미터를 건설 한 전속 속도로 mobile bet365 공급 장치 프로젝트의 건설을 촉진했습니다.

2023 년 12 월 20 일 초, Baoyin 고속 철도의 Yellow River Bridge 트랙션 스테이션의 mobile bet365 공급 장치 수요를 충족시키기 위해 Wuhai mobile bet365 공급 장치 회사는 지원 mobile bet365 공급 장치 프로젝트를 효율적으로 구축하고 mobile bet365 전송 조건을 충족 시켰으며 실용적인 행동으로 "개발을 기다리지 않는"개념을 구현했습니다.

Baoyin 고속 철도 지원 mobile bet365 공급 장치 프로젝트는 Inner Mongolia Power Group의 현지 mobile bet365 공급 회사가 수행 한 8 개의 트랙션 스테이션에 대한 전력 지원을 제공합니다 : Baotou, Bayannur, Wuhai 및 Ordos.

Baoyin 고속 철도, 기차역 및 제곱 계획 요구의 내부 몽골 섹션의 건설 진행 상황을 충족시키기 위해, 내부 몽골 전력 그룹은 총 3 억 5 천 5 백만 위안의 총 192.1 킬로미터, 새로운 220 KV 라인, 550 개의 새로운 타워 파운데이션, 550 킬로미터, 13 킬로미터의 내부 간격을 투자했습니다.

2024 년 12 월 중순부터, Baoyin 고속 철도의 내부 몽골 구조의 건설과 협력하기 위해, 몽골 전력 그룹의 다양한 mobile bet365 공급 회사의 다양한 mobile bet365 공급 회사는 "전력 가속이없는 에너지 벨트"의 원칙에 따라 94 번의 mobile bet365 mobile bet365 공급 서비스 계획을 완전히 해제하고, 94 mobile bet365의 mobile bet365 공급 서비스 계획을 완전히 상호화하여 특수 mobile bet365 공급 서비스 계획을 완전히 상사했습니다. 고속 철도.

Baoyin 고속 철도의 내부 몽골 섹션 프로젝트의 "하이라이트"로서 Bayannur 섹션 메인 라인의 길이는 256km이며, 내부 몽골 섹션의 총 길이의 63.6%를 차지합니다. Baiyanhua West Station, Wulashan West Station, Wuyuan South Station, Bayannur Station 및 Tangkou Station의 5 개의 새로운 스테이션이 그 과정에서 지어졌습니다. Bayannur mobile bet365 공급 장치 회사는 전국 5 개의 트랙션 스테이션에 mobile bet365 공급 장치 보증을 제공 할 책임이 있습니다. 지원 mobile bet365 공급 장치 프로젝트는 동쪽과 서쪽의 두 섹션으로 나뉘어져 있으며 듀얼 루프 mobile bet365 공급 장치 시스템을 채택하여 10 220kV 변전소 간격을 개조하고 확장하고 10 개의 새로운 220kV 전송 라인을 구축합니다.

현재 Bayannur 트랙션 스테이션은 전력 전송을 완료했으며 Wuyuan은 단일 회전 전력 전송을 완료했으며 2024 년에는 총 4 개의 라인이 완료 될 것입니다. 나머지 6 라인은 2025 년 Baoyin High-Sceed Traction Station의 건설 진행에 따라 출시 될 것입니다.

각 장치의 지원 mobile bet365 공급 장치 프로젝트가 예정대로 수행되도록하기 위해 전력 그룹은 관련 mobile bet365 공급 장치, 내부 몽골 고속 철도 회사, China Railway Hohhot Bureau Group Company, Mongolian-Hebei Railway Company 및 기타 부두 회의, 공개, 커뮤니케이션 및 Liaonic Mechanism을 설립하기위한 기타 유닛 및 기타 유닛을 구성했습니다. 프로젝트의 진행 상황을 제한합니다.

산과 바다가 연결되어 있으며 모든 방향으로 연결되어 있습니다. 2025 년 1 월 5 일 0 시부 터 National Railway는 새로운 열차 운영 맵을 구현할 것이며, 내부 몽골은 바람의 돌풍으로 날아가 국립 철도 네트워크로 "비행"하고 있습니다.