11 월 14 일, Taixi Railway의 지원 전원 공급 장치 프로젝트의 8220kV 전송 라인은 모두 전원 전송을 완료했습니다. 이 시점에서 Taixi Railway의 내부 bet365 com 섹션에있는 5 개의 견인 방송국이 모두 구동되었으며 Xingilol 초원은 EMU 시대에 들어갈 예정입니다.

11 월 14 일 오전 4시에 Xingol Power Supply Company의 220kV Tai Tin 라인의 성공적인 전력 전송으로 495 일 동안 집중적으로 건설 된 Tai Tin Railway 지원 전원 공급 장치 프로젝트의 8 개 220kV 전송 라인은 전원 전송을 완료했습니다. 그 이후로, 길이가 260.955km 인 Taixi Railway의 내부 bet365 com 섹션에 분포 된 5 개의 트랙션 스테이션이 모두 구동되었습니다.

이 지원 bet365 com 공급 장치 프로젝트의 총 투자는 2500kV 변전소와 2220kV 변전소의 6 개의 주요 변압기 간격 확장을 포함하여 3 억 3,300 만 위안입니다. 8220kV 라인의 지원 건설, 총 길이 255km 및 766 기반 타워는 타이시 철도의 5 개의 트랙션 스테이션에 대한 신뢰할 수있는 bet365 com 공급 장치를 제공합니다.

Taixi Railway 지원 전원 공급 장치 프로젝트는 최근 몇 년 동안 Xilingol 전원 공급 회사가 수행 한 가장 어려운 건설 프로젝트 중 하나입니다. 전체 프로젝트는 철도, 선 및 고속도로에서 150 개 이상의 장소를 포함합니다. 현재 Taixi Railway의 내부 bet365 com 섹션에있는 5 개의 트랙션 스테이션은 미리 "이중 전원 공급 장치"조건을 가지고 있으며, 다음 철도가 접촉 네트워크 전원 전송, 열 슬립 테스트 등을 수행하기위한 전제 조건을 제공합니다.